Замена тормозных дисков время от времени – процедура неизбежная. К ней можно относиться по-разному: нервничать, что опять придется ехать на СТО, или предвкушать попробовать что-нибудь новенькое. Например – поставить тюнингованные тормозные диски, о которых давно мечталось.

Срок службы тормозных дисков

Износ тормозных дисков – это нормально. По сути, для всех запчастей существуют определенные сроки службы. При окончании этого периода, запчасти могут и вовсе работать во вред автомобилю, подвергая жизнь его владельца опасности.  Именно поэтому специалисты рекомендуют делать профилактический осмотр и не затягивать с заменой дисков и других деталей. Известно, что передние тормозные диски и задние диски изнашиваются по-разному. Ориентировочно, задняя пара способна прослужить раза в два-три дольше чем передняя. Однако, хоть и приблизительный срок службы тормозных дисков составляет 50 000 – 100 000 км, существует масса факторов, которые на это влияют. Вот и получается, что некоторым приходится менять диски гораздо чаще.

Почему изнашиваются диски

Если не брать во внимание различные форс-мажорные ситуации на дороге, то на износ тормозных дисков действует:

  • Качество дисков

Ценовой диапазон дисков достаточно широкий, то же самое касается и их качества. Производителей много, а сами диски отличаются материалом и конструкцией.

Диски и колодки работают в паре. Поэтому лучше всего подбирать эту пару у одного производителя. Это гарантирует, что тормозные колодки не будут излишне истирать диск и вся пара прослужит максимально долго.

  • Стиль езды

Приходится часто тормозить и стоять в бесконечных пробках? Или, быть может, Вы предпочитаете гонять по треку? Манера вождения и стиль езды действительно оказывают немаловажное влияние на износ дисков.

  • Дорога и погодные условия

Тормозные диски должны быть готовы ко всему: перегрев, слякоть, гололед. Ну и не стоит забывать о неприятной дорожной пыли, мусоре, мелких или крупных камешках, которые однозначно контактируют с дисками.

Какие тормозные диски выбрать

Пожалуй, однозначным ответом будет – качественные! Качественные тормозные диски действительно стоят своих денег, а безопасность – не тот фактор, на котором стоит экономить. Выбирайте диски с насечками, если нужен более тесный контакт с колодками и надоела проблема перегрева дисков. Перфорированные диски помогут справиться с загрязнениями дисков и колодок, а также сохранят их производительность. Усиленные тормозные диски подойдут для задач повышенной эффективности, когда стандартный тормозной диск не справится. А высокоуглеродистые диски со специальным покрытием защитят от коррозии и уберут ненужные шумы.